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                    包裝袋色差問題五大主要因素,統統給挖出來了

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                    包裝袋色差問題五大主要因素,統統給挖出來了

                    分類:
                    常見問題
                    作者:
                    來源:
                    2019/07/04 09:59
                    浏覽量
                    【摘要】:
                    一般油墨的使用要經過小樣,小試,中試,大試,批量使用,在每次使用時要進行刮樣與印刷樣品的保存,從而來評估油墨供應商的色相穩定性。這對規避色差的是第一個環節。

                    因素1:油墨采購環節

                    包裝袋色差問題五大主要因素,統統給挖出來了

                    在選擇油墨和采購油墨時有沒有遵循油墨采購程序,正常我們在選擇油墨前,要清楚油墨的體系與各色的色相偏相,如原紅是偏藍相,原色黃有偏黃相,有偏藍相等,所以在選擇油墨時,要符合企業的産品印刷色相要求。同時我們也要做好,第一次油墨使用時的原色油墨的刮樣存檔工作,為後續油墨的檢驗與抽檢提供基礎。一般油墨的使用要經過小樣,小試,中試,大試,批量使用,在每次使用時要進行刮樣與印刷樣品的保存,從而來評估油墨供應商的色相穩定性。這對規避色差的是第一個環節。

                    因素2:留樣環節

                    包裝袋色差問題五大主要因素,統統給挖出來了

                    樣品的留取不規範導緻印刷品時有色差出現。目前有很多印刷企業,沒有注意規範樣品管理,留樣也不規範,需要印刷時到處找樣,有時樣品找不到,還有業務員去客戶那拿樣的狀況出現。這樣的企業色差将是層出不窮。

                    因素3:樣品制作環節

                    包裝袋色差問題五大主要因素,統統給挖出來了

                    那麼如何來管理呢?我們是由品管部直接管理,色樣大緻分為客戶簽樣與客戶提供色樣。新版面首次印刷時,大多數我們是由客戶直接來确認簽樣,客戶簽字樣要妥善保管,放入指定的産品檔案袋中備存。但這裡我們要提醒很多時候我們印刷企業沒有注意這個問題,以緻客戶簽樣在後續正常生産中卻無法追到簽樣,造成一些不必要的業務溝通與糾紛。

                    那麼我們要追客戶提供的樣品時要做哪些工作呢?因客戶的樣品受制版與油墨,印刷技術的影響,可能在正常的追色印刷中,很難完全的複制出客戶樣品的顔色,在制版前要同客戶就顔色方面進行溝通其色相的偏差及要求。然後制版廠按照料客戶的色相要求進行制版。這樣可以有效減少因追樣所帶來的色差問題。

                    因素4:樣品保管環節

                    包裝袋色差問題五大主要因素,統統給挖出來了

                    所有新版與改版的産品經确認印刷後,必須要第一時間通知留樣,留樣要求:印刷品清晰完整,無印刷質量問題,套印準備,色相符合簽樣與追樣要求。取樣長度2個版周。備注信息:生産時間,生産班組,新版或改版,簽字确認,并填寫留樣通知單進行張貼。

                    經複合後成品膜時,按留樣通知單進行留成品樣,留樣要求:無印刷複合質量問題,表觀無明顯的刮傷,并做好留樣交接确認表。

                    品管部門在收到留樣後專人将留樣與簽字進行核對,核對無誤後進行标準裁樣,要求邊緣上留取有套印色圈或色序塊,以完整的縱橫向光點完整圖案進行裁剪。然後将樣品粘在指定的留樣紙上。注意備注是新版還是改版。統一由品管部加蓋樣品專用章,并附上品管部負責人的簽字。所有車間以品管部的簽樣為準。做到樣品管理與執行統一性。當客戶要顔色要更改時,要注意及時更換與下發到各生産車間以便樣品的及時與統一性!另外在留樣時候我們要注意做好樣品的上下限樣品工作,也就是說色相的偏差範圍,以便印刷與品控人員可以在現場更好的控制色相走向及色差。

                    因素5:印刷環節因素

                    包裝袋色差問題五大主要因素,統統給挖出來了

                    版輥方面:版輥在印刷完畢後一定要注意做好清潔保養工作,這個環節絕不能偷工減料,版輥圖文部位如果不能夠清潔幹淨,很容易出現網點堵塞現象,從而油墨出現無法完全轉移出來,色差就不可避免的出現了。為什麼有時候我們顔色追不到樣品,為何生産時出現堵版問題,這就是産生的原因。版輥的清潔标準應該是堵頭與輥體沒能有油墨,應該幹淨整潔的。另外我們在版輥的耐印率做一些數據,可以對色差有幫助。目前我們正常的版輥耐印率在30萬米左右,自首次進行印刷時我們就可以進行印刷米數的記錄,有助于版輥達到需要返修時,可以提前進行判斷,有助于因為版淺問題造成油墨量轉移率下降,從而出現色差與追色時無法正常生産。

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